[18] Czy wytrzyma?

Linia 18:

[link widoczny dla zalogowanych]
Skład linii 18 na typowym dla niej wagonie. Zdjęcie z Internetu, przepraszam jeśli uraziłem kogoś jego umieszczeniem.

Linia 18 to dziwny twór powołany do życia 1 III 2005 po długiej dezaktywacji. Linia 18 jest słabą marką i jeździ pusta, głównie przez ten "dziwny" dla Poznaniaków numer. "18" w swoim założeniu miała wzmocnić "17" (zastępstwo "1" na Dąbrowskiego i w Centrum), lecz jej częstotliwośc i czas kursowania w weekendy rozczarowuje wielu. Tylko na Dąbrowskiego na tej linii panuje względny tłok. Na jej kolejny domenach: Głogowskiej i Hetmańskiej często jeździ jako cień innych linii. Na wyżej wymienionych ulicach linia 18 zastępuje "11", aczkolwiek "11" szczerze mówiąc lepiej sobie tam radziła. Znam wiele osób, które uważają, że ta linia jest niepotrzebna. 1 czerwca br. linia prawdopodobnie zostanie zawieszona z powodu rozpoczęcie remontu krzyżówki Głogowska/Hetmańska, jeśli nie zawieszą jej w czerwcu to w lipcu raczej na pewno, skoro zamknięta zostanie Hetmanska od Wildy do Starołęki.
W sumie pojawiają się głosy: "Czy ona po zawieszeniu jeszcze wróci?"

A może po likwidacji przekazać tabor, nakłady, motorniczych z "18" na u10minutowienie "11"?

<hr>
Link do opisu linii na Encyklopedii: [link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	W sumie pojawiają się głosy: "Czy ona po zawieszeniu jeszcze wróci?" A może po likwidacji przekazać tabor, nakłady, motorniczych z "18" na u10minutowienie "11"?

Hmmm

To dobre pytanie,bo co do pustych skladow na Hetmanskiej to sie zgodze.

Post został pochwalony 0 razy

Dla mnie 18 jest bez sensu, powinna być od razu zlikwidowana, na Hetmańskiej spokojnie 2 linie co 10 min wystarczą, trzeba tylko tak ułożyć rozkłąd aby jeździły naprzemiennie co 5 minut Wink

Post został pochwalony 0 razy

Musze się przyznać, że jeszcze nigdy w życiu nie jechałem tą linią. Ogólnie rzecz biorąc linia ta jest bez sensu, mało wiary z niej korzysta i jeździ tylko co 20 minut. Zawiesić!!!! Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ona miała zastąpić "11tkę" ale jej bardzo marnie wychodzi, bo "11" chociaż na GTR jechała :/ A tyle było kiedyś głosów, że powinna być znów (zlikwidowano jej w 1992 roku) połaczenie ze Starołęki na Głogowską przez Hetmańską.

18 powinna jeździć tylko w dni robocze od 6-8,14-19 co 10 minut i od 8-14 co 20minut na trasie Ogrody-Pl.Wielkopolski., aby odciążyć "17" bo tam Ogrodzianie i Jeżyczanie jeżdżą najwięcej "17tką". Może ją obsługiwac w całości Gajowa.

To taki mój dzisiejszy pomysł z godziny 11:00 Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

To mały bezsens dublować ją z 17.

Post został pochwalony 0 razy

Tu chodzi o wsparcie dla nieco pechowej i niepunktualnej linii 17... Zawsze "18" może jechać po prostu na Górczyn...

Post został pochwalony 0 razy

A 17 jest niepunktualna bo za mało brygad, nie ma czasu na "kawę" na Ogrodach.

Post został pochwalony 0 razy

"17" miała być lekarstwem na długą "1", a co zrobiono? Zepsuto ją wydłużając na Starołękę od Lecha.

Zaś jedna linia na Dąbrowskiego to też mało... Sad

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio jechałem dwiema pełnymi 18. Jedną na Głogowskiej a jedną na Hetmańskiej.

Post został pochwalony 0 razy

Przypadek, bo akurat nic przed nią nie jechało. Zauważyłes może ze na każdym jej zakręcie dokonuje się poteżna, prawie całkowita wymiana pasażerów? Szczególnie Glogowska/Hetmańska, R.Starołeka?

Post został pochwalony 0 razy

Prawda przypadek, na głogowskiej 5 nawaliła a na Hetmańskiej jechałą chyba jakaś szkolna wycieczka czy coś w tym rodzaju.
A co do tej wymiany pasażerów to się zgadzam, chyba najmniej na Roosevelta/Dąbrowskiego.

Post został pochwalony 0 razy

Bo jeszcze jako tako ktoś z Jeżyc jedzie do Dworcowego, PKP lub na Łazarz, ale dalej Ogrody obsługuje linia 7.

Post został pochwalony 0 razy

Właściwie to ta trasa 18 już na wstępie skazuje ją na porażkę i prowadzi do ostatecznej likwidacji bo:
1) kto chce jechac ze starołeki na ogrody to jedzie 7 (bo szybciej)
2) z hetmańskiej do centrum podjedzie czymkolwiek do Glogowska/Hetańska i się przesiadzie no chyba ze ma szczeście i trafi na kurs 18 ale to żadkość
3) Z Głogowskiej/Hetmańskiej na Ogrody też 7
4) Z Głogowskiej do centrum [5,8,14] konkurencja jest duża
5) Z kaponiery na ogrody wybieramy 2 albo idziemy na 10min 17
6) Z dąbrowskiego na ogrody jak wypadnie 17 to moze trafi nam się 18

Pozostaje tylko możliwosc chęci podróżowania z Głogowskiej na Ogrody no ale jak widać wiele ludzi z tej możliwosci nie korzysta.

Dlatego ta linia to porażka roku MPK i należy się jej jak najszybciej pozbyć. Co do zastąpienia jej trasą 11 to chyba też niewypał bo własnie 11 na tej trasie była też pusta [ewentualnie troche ludzi miedzy GL/HE a rodnem starołeka jak wypadła 1 albo 7]. Z taborem obecnie to tez przesada bo jak widze 105N-y to aż mi się niedobrze robi Sad

Jak już chcą ja zostawić to tylko 3G+GT6

Post został pochwalony 0 razy

Następna osoba stawia na "18stce" krzyżyk... Sad

I chyba właściwie sensu nie ma, aby ją ratować...

Post został pochwalony 0 razy

	Dawid napisał:
	Ostatnio jechałem dwiema pełnymi 18. Jedną na Głogowskiej a jedną na Hetmańskiej.

Dwiema na raz? Shocked

żart.

Po co 18 puszczać co 10 minut w szczycie i dublować z 17 skooro można dodać brygadom 17-stki tak, by w szczycie jeździła co 5 minut?

Post został pochwalony 0 razy

Po to, żeby 17stka nie przeszkadzała 3/4 i 8, z resztą jest aż tak często niepotrzebna dalej.

Jestem przeciw schodzeniu pod 10 minut!

Post został pochwalony 0 razy

Czy myślicie że skrócenie 18 na Dębiec coś pomoże a 2 lub 9 do Madaliny(Osobiście jestem za 9)

Post został pochwalony 0 razy

Faktycznie, zazwyczaj jak jadę 18 to wagon jest prawie pusty. Ja z tej linii praktycznie nie korzystam, ale ze względu na to, że skręca z Dąbrowskiego w Roosevelta- o tyle jest przydatna. To chyba jej jedyny plus Cool

Post został pochwalony 0 razy

Dla mieszkańców Jeżyc to minus, bo oni wysiadają i idą w kierunku Fredry (wielu tak robi).

Post został pochwalony 0 razy