Dlaczego po Poznaniu trzeba jeździć podmiejskimi autobusami?

Tak tylko że takie skrócenie kilometrów na tej trasie dawałoby lepsze argumenty do negocjacji z MPK>

Post został pochwalony 0 razy

z drugiej strony przedłuzenie ulicy i budowa kładki generuje koszty
a tak zostaje wkopanie słupków przystankowych i koniec

Post został pochwalony 0 razy

	Poznańczyk napisał:
	Na pętli w Kiekrzu bardzo rzadko wsiada więcej niż 4-5 osób. Najwięcej ludzi wsiada na Chojnickiej. Jakich argumentów można jeszcze użyć żeby zaciekawić ludzi z WTK lub Głosu?

1. Dodatkowi pasażerowie i dodatkowe wpływy z biletów.
2. Miasto wywiąże się z obowiązków zapewnienia wszystkim osiedlom KM.
3. Lepsze wykorzystanie busów.
4. Cios dla linii podmiejskich, które MPK może potem przejąć.

Post został pochwalony 0 razy

Pozostaje najtrudniejsze
przekonac do tego MPK i UM Poznania

Post został pochwalony 0 razy

Co do linii podmiejskich to Tarnowo PDG ma bardzo silne lobby :/ dam znać jak na to zareagują dziennikarze WTK i Głosu Smile

Post został pochwalony 0 razy

Zastanów się czy lepiej Głos czy Wyborcza. Wyborcza jest bliżej WTK niż Głos.

Post został pochwalony 0 razy

z drugiej strony im wiecej mediów tym lepiej
mogą się "bić" które to połączenie załatwi
a jak MPK i UM będą bombardowane z kilku stron to może się ugną

Post został pochwalony 0 razy

Ale musi to być jedno radio, jedna telewizja i jedna gazeta.

Post został pochwalony 0 razy

dlaczego po jednym przedstawicielu każdego z mediów
najlepiej zainteresowac WTK
oraz Głos i Wyborczą
co do stacji radiowych to sie nie wypowiadam bo ich az tak dobrze nie znam

Post został pochwalony 0 razy

Popieram. Bo przynajmniej wtedy zmusza to przedstawiceli odpowiedzialnych służb (MPK, UM) do otwartego i jawnego zajęcia stanowiska.
Co innego jest odpowiedź do pojedyńczej osoby czy też grupy osób a co innego w studiu telewizyjnym czy w prasie. Czasami trzeba takie rzeczy nagłaśniać bo to jedyna droga do rozpoczęcia merytorycznej dyskusji na dany temat i możliwość przedstawienie swoich argumentów.

Post został pochwalony 0 razy

Ale ja uważam, że po jednym z każdego medium, bo się mogą obrazić, uznać inicjatora za niekompetentnego albo donosieciela z Głogsu na GW albo odwrotnie.

Post został pochwalony 0 razy

Jak poprawi się pogoda to postaram się o fotki ulicy PGR Wielkie oraz ewentualnej pętli Smile

Post został pochwalony 0 razy

I może jeszcze wszelkie bloki i domy. Poza tym tam jest chyba duzo terenu więc się dziwie, że nie ma jakieś Auchan albo Tesco...

Post został pochwalony 0 razy

Auchan jest w Swadzimiu w dodatku z darmowym autobusem kursującym co godzinę :/ Sprawa tych gruntów jest podobno bardziej skomplikowana...

Post został pochwalony 0 razy

Ale ten teren mógłby byc terenem pod wybudowanie czegokolwiek, więc wtedy jakaś nowa linia mogłaby powstać...

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 4 napisał:
	I może jeszcze wszelkie bloki i domy. Poza tym tam jest chyba duzo terenu więc się dziwie, że nie ma jakieś Auchan albo Tesco...

Teren jest za drogi. Jeden Auchan jest w Swdzimiu Tesco na Batorego... Na towary byłby mały popyt i to wszystko tłumaczy.

Post został pochwalony 0 razy

Ale chodzi już mi o cokolwiek - niekoniecznie hipermarket. Moga to być osiedla i dla nich jakiś mniejszy market. Wtedy (od 2-3 tys. ludzi) MPK samo bez gadania puściłoby linię busową. Jeszcze Baranowo i Przeźmierowo by jeździły jeśli byłyby zwykłe bilety, a takie musiałyby być.

Post został pochwalony 0 razy

Te grunty należą do Agencji Rolnej, która trzyma je jako mienie przesiedleńcze. Na MPK przez Baranowo i Przeźmierowo nie ma szans, gdyż TP BUS ostroby zaprotestował. Jedyna trasa to przez Podjazdową i drogę 184. Dam jeszcze zdjęcia z Kiekrza, gdzie ta linia miałaby iść, a tam mieszka już naprawdę sporo ludzi.

Post został pochwalony 0 razy

No to czekamy na zdjęcia. Są miejsca we Wrocku i Kraku gdzie linie miejskie do odległych dzielnic muszą jechać przez sąsiednie gminy, a TPBus musiałby to zaakceptować.

Post został pochwalony 0 razy

Tak jak obiecałem, załączam fotki z okolic zapomnianych przez MPK, a leżących w granicach miesta.

Zaczynamy od ulicy Chojnickiej, tuż za skrętem 86 w Wilków Morskich:

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Skręt w ulicę Podjazdową:

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Domy na ulicy Podjazdowej. Dość gęsto zabudowana ulica:
[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Domy na ulicy prostopadłej do Podjazdowej (Kościuszki) oraz firma Forte:
[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Ulica Podjazdowa tuż przez skrzyżowaniem z drogą nr 184:
[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

A tu już ulica PGR Wielkie:
[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Zabudowania (to żółte to sklep Smile

):

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Nawierzchnia ulicy PGR Wielkie (między innymi brakiem (!) utwardzonej nawierzchni MPK argumentowało odmowę przedłużenia linii w te rejony):

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Oraz miejsce możliwej pętli Wielkie. Jak widać miejsca do nawrotu jest sporo, znajdują się tu także kolejne domy (także poprzez brak (!) miejsca do nawracania MPK odmówiło):

[url][link widoczny dla zalogowanych][/url]

Ulica PGR Wielkie jest wyłożona brukiem na całej długości, miejscami jedynie trzebaby załatać ubytki. Czekam na Wasze komentarze odnoście okolicy oraz szans na puszczenie tutaj miejskiego autobusu Smile

Przedłużenie linii dałoby także dogodne połączenie mieszkańcom tylnich części Kiekrza, Rogierówka, Kobylnik oraz Chyb Smile

Post został pochwalony 0 razy