[Wilda|Dębiec|Dębina] Połącznia autobusowe wewnątrz Wildy

No ja mam 5 minut pieszo na 79, 10 minut jazdy autobusem i jestem pod szkołą. i teraz jeszcze będę miał 49 na Goczyn, jakby 79 nawaliło Razz

Post został pochwalony 0 razy

Albo w tym samym czasie połączyć 76 z 90 i utworzyć 90, a zamiast dziwnego numeru 49 dać linii 76.

Post został pochwalony 0 razy

Nie mogą tak bo by było zamieszanie. Ludzie wsiadaja na Dębinie w 76 a on ich wywozi na Górczyn. Jak już to zamiast 49 - 90 a 76+90=76.

Post został pochwalony 0 razy

Jak już to po prostu wydłużyć linię 50 do Debiny i puścić to cudo na 4 brygadach co 25'.

Post został pochwalony 0 razy

No i było by okey ale lepiej wydawać więcej niepotrzebnie forsy na krótkie linie typu 97. Choć nie mówie że 49 bedzie puste!

Post został pochwalony 0 razy

	Dawid napisał:
	Nie mogą tak bo by było zamieszanie. Ludzie wsiadaja na Dębinie w 76 a on ich wywozi na Górczyn. Jak już to zamiast 49 - 90 a 76+90=76.

Dla mnie 76 kojarzy się mnie z Dębiną , Dębcem a 90 z Piątkowem więc raczej dałbym 49--76.

Jeżeli 49 ma kursować co 30' no to chyba logiczne jest że powinien być połączony z 50. A do godz. 9 kiedy 50 nie jeżdzi
kursowałby w skróconej relacji Dębina - Górczyn.

Post został pochwalony 0 razy

a monża przecież wykorzystac numerek chociażby 99 kiedy ta linia umrze zastąpiona przez K

Post został pochwalony 0 razy

Tylko połączonej linii 76+90 będzie łatwiej dać numer 90... Przede wszystkim większą część tej trasy ma właśnie obecne 90, a 76 ma mniej przystanków na trasie, nie byłoby problemu z nalepkami na wiatach przystankowych. Wystarczyłoby "76" zalepić na "90", a na reszcie trasy nie byłoby problemu. Na Winogradach zmiana wszystkich nalepek na przystankach byłaby trochę kosztowna (koszty małe, ale zasze są), i trzebaby było zmienić wszystkie nalepki aby linie wymienione na przystabnkach były rosnąco... A linii o planowanym numerze 49 możnaby nadać 76, pasowałoby właśnie do Dębiny i do 75 i 79 na Dębcu Razz

Post został pochwalony 0 razy

ktoś pisał,że powinno się dawa zawsze niższy, ale tutaj rzeczywiście sie nie opłaca...

Post został pochwalony 0 razy

No nie opłaca się, ale MPK da mniejszy. Bo "76" nie jest przytłaczająco mało ważny wobec "90", a moze nawet ważniejszy.

Papaja, nie przesądzaj smierci 99, bo K moze w ogóle nie powstać.

Post został pochwalony 0 razy

Sądzę, ze super pomysłem byłoby pozwolenie mieszkańcom Os. Dębina na przejechanie 2 przystanków (osiedle dębina - pętla Dębiec) lini 101. w ramach biletu sieciowego miejskiego. Co za bezsens panuje teraz: nie dość, że za lubońskie gówna jeżdżce po poznaniu, trzeba dodatkowo płacić, to jeszcze za poznańskie też.??

Wszystko jest spowodowane faktem że z niektórymi nie można sie dogadać w sprawie jednej taryfy i potem jak ktoś chce jechać do Swarzędza to musi kupić 2 rodzaje biletów i jechać jakims wynalazkiem "S1" zamiast "104" Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

	lechita22 napisał:
	Sądzę, ze super pomysłem byłoby pozwolenie mieszkańcom Os. Dębina na przejechanie 2 przystanków (osiedle dębina - pętla Dębiec) lini 101. w ramach biletu sieciowego miejskiego. Co za bezsens panuje teraz: nie dość, że za lubońskie gówna jeżdżce po poznaniu, trzeba dodatkowo płacić, to jeszcze za poznańskie też.??

Pewnie że tak powninno być, bo nie każdy chce jechać 76 i przesiadać się na AWF-ie.

Post został pochwalony 0 razy

W ogóle na podmiejskich powinna być wydzielona strefa miejska na której obowiązywały by normalne bilety i sieciówki i dopiero po przejechaniu granicy miasta płaciło by sie w/g normalnych stawek i wzrosła by frekwencja.

Post został pochwalony 0 razy

	tomikat napisał:
	W ogóle na podmiejskich powinna być wydzielona strefa miejska na której obowiązywały by normalne bilety i sieciówki i dopiero po przejechaniu granicy miasta płaciło by sie w/g normalnych stawek i wzrosła by frekwencja.

Najlepiej do granic miasta.

Post został pochwalony 0 razy

Powstałoby zbyt duże zamieszanie, kontrolerzy podejrzewam także byliby zdezorientowani Wink

W takim razie pasażer jadący za miasto musiałby odbić 2 bilety w jednym autobusie - jeden normalny i jeden podmiejski... Należy sprecyzować przepisy Wink

Post został pochwalony 0 razy

W autobusach podmiejskich są przecież normalne kasowniki, więc czemu nie można kasować biletu 10minutowego i jechać ze śródki na Rynek wschodni?

Post został pochwalony 0 razy

	Moreover napisał:
	Powstałoby zbyt duże zamieszanie, kontrolerzy podejrzewam także byliby zdezorientowani W takim razie pasażer jadący za miasto musiałby odbić 2 bilety w jednym autobusie - jeden normalny i jeden podmiejski... Należy sprecyzować przepisy

Nie. W mieście - bilet miejski, poza miastem - bilet podmiejski i TYLKO TYLE.

Post został pochwalony 0 razy