Dojazd do M1 - autobusy&bimby

Ok, już czaję, tylkoże ludzie do szpitala bedą musieli jechać przez M1 a tam jest już "74". Ludzie z Rusa nie mogą też ze wschodniej Kurlandzkiej przy rusa tracić kolejnego busu. Sad

Zostanie im tylko 66,A, więc optowałbym za 52 jak dziś tylko, ze do Browaru.

A co do linii "A" to ona musi zostać na Piłsudkiego, ponieważ tam jest zbyt dużo chętbych linii na tą linię. Smile

Post został pochwalony 0 razy

o ile bulet bedzie normalny...
tyle, że Piłsudczycy do M1 mają 81 i 52 - starczy im...
w stronę centrum mają chwile na r. rataje... nie wiem czy musi tam być...

Post został pochwalony 0 razy

Piłsudskiego to taka wielka ulica opoka nietramwajowa jak Solna, Niepodległości, Promienista. Poza tym właśnie stamtąd pochodzi większość ludzi z Za-Warcia, którzy jeżdżą "A".

Bilet już jest bez dopłaty dla posiadaczy sieciówek i "A" mimo swoich spóżnień to cud - brakuje takich na innych trasach.

Post został pochwalony 0 razy

nie będę sie kłócił, o jak tammieszkałem to nie jeździłem autobusami... pisałem jak mi sie zdaje...

Post został pochwalony 0 razy

Z przystanku "Oświecenia" chodziłeś pieszo do R.Rataje na przystanek?

Post został pochwalony 0 razy

no z oświecenia może i nie... tu się zgadzam, że nie na piechotę ale mają tam masę innych linii do ronda - owszem jenda linia możemjechać dalej (co już omawialiśmy w temacie o "ślepocie" dworca Rataje) ale nie jestem pewien czy to musi być akurat A. Jakby tory na Mostowej były zaasfaltowane to mógłby tamtędy spokojnie A pomykać do centrum Rochem z r. Rataje, ale wcześniej nie musi koniecznie jechac Piłsudskiego... aczkolweik nie będe sie kłócił Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

No Piłsudkiego musi mieć jakiś bus do miasta, a najlepiej właśnie tę role spełnia "A". Potrzeba nam więcej linii tego typu, które wiodą prze ulice, które nie są zakorkowane.

Post został pochwalony 0 razy

tylko trza ominąć przystanek Piłsudskiego - za dużo na tak krótkiej trasie - zresztą z niego można na rondo się przejść albo złapać tram - obowiązkowo węzeł INFLANCKA a potem co? do M1 przez Piaśnicką? może wjazd na górę i przez wiadukt na Kurlandzką? czy jednak na Katowicką i Szwedzką? wg. mnie skoro linia B będzie jechać Szwajcarską i Baraniaka aż do centrum to A też może jechac Szwedzką i Katowicką aż do centrum - w końcu to linie pośpieszne - komunikacje Piłsudskiego z centrum moż zapewnić wydłużenie inej (np. do dworca) linii lub jej połączenie (chociażby 90 - wiem, ze chcecie ją łączyć z czymś innym, ale to przykład) z inną

Post został pochwalony 0 razy

A: ... - Krzywoustego - R.Rataje - Zamenhofa -Piłsudskiego - Inflancka - Wiatraczna (powrót: Bobrzańska) - Kurlnadzka - Szpital - M1 Browar

Przystanki: ..., AWF, R.Rataje, Oświecenia, Inflancka, OS.Czecha I, Piaśnicka-Kurlandzka, Os.Rusa, Os.Rusa-Szpital,M1 BROWAR

D: ... - Estkowskiego - Wyszyńskiego - Jana Pawła II - Baraniaka - Chartowo - Kurlandzka - Rusa/Szpital - Szwajcarska - Szwedzka - M1 IKEA

Przystanki: ..., Małe Garbary, Śródka, Baraniaka n/ż, Chartowo, Kurlandzka, Rusa/Szpital, M1 IKEA

Post został pochwalony 0 razy

ale wszystko miało dojeżdżać do IKEI - ew. zachaczać o browar - dwie pętle w tym samym miejscu to przesada...

Post został pochwalony 0 razy

Przecież już o tym mowiliśmy! Po co linia jadąca z węzła Kurlandzka/Piaśnicka (52,A) ma jechać do Ikei? To marnowanie benzyny bo nikt z węzła nie pojedzie do M1 przez Szpital! Więc lepiej, żeby 52 i A zawrcały przy Browarze, a 81 i D przy Ikea, bo i tak tam dyspozytorni być nie musi!

Post został pochwalony 0 razy

ale 52 i A omijają szpital - jadą bezpośrednio do IKEI... 81 i B (ni wiem czemu piszesz D) przesz Szpital do IKEI - chodzi mi o to, żeby wszystkie autobusy jadące do M1 zatrzymywały sie na jednym przystanku - koło tramwajów (jak ktoś już napisał taki "minidworzec") te jadące na śródkę niech jadą przez szpital, a te w innych kierunkach przez węzeł CHARTOWO (kurlandzka/piaśnicka)

Post został pochwalony 0 razy

74 jedzie bezpośrednio do Ikei, a "52" i "A" muszą zapewnić dojazd z południowych i środkowych Rataj oraz z Centrum do Szpitala, więc nie musi być żadnego minidworca a przecież i tak trasę tramwajową będą przecinały."81" i "D" jadące z północy jadą do Ikei przez dworzec. "52" i "A" przejeżdżają przez węzeł, potem szpital do dzisiejszej pętli 81 i 84.

Piszę "D" , ponieważ odnodzę się do projektu linii pospiesznych z tematu: "Linie pospieszne" - podstrona 3, post 1.

Z resztą co za różnica czy "B" czy "D"?

Post został pochwalony 0 razy

OK do literek nic nie mam.... jednak nie wiem czemu 52 i A maja kończyć koło Browaru... A kluczący koło szpitala to pomysł co najmniej dziwny (w końcu linia pośpieszna - dajmy tak jak 74 bezpośrdnio) ew. może jechać 52 tam, ale nie w obydwie strony... tak jak jz pisałem:
52 RATAJE DWORZEC - ... - węzeł Chartowo - M1 IKEA - szwedzka - szpital - (o ile wogóle e tym miejscu) browar - szwedzka - węzeł Chartowo - ... - RATAJE DWORZEC

że w jedną stronę jedzie bezpośrednio do M1 (dla tych co z węzła jadą) a potem sobie kluczy...

no i jeszcze jedno A i D powinny miec pętle w jednym miejscu razem z innymi busami - żeby coś kończyło przy Browarze to musiałoby zachaczać o IKEE

Post został pochwalony 0 razy

Aleś uparty Smile

52 musi jechać tak jak dziś obustronnie przez Szpital! A dlatego z Browaru zey nie marnowal benzyny na Ikeę. Przeciez pojedzie przez węzeł więc starczy!

Aha przecież zostaje przystanek Os.Rusa gdzie musi być pospieszny raczej bo zostaje inaczej tylko 52 i 66! Z Rataj bedzie dojazd do M1, więc czy 52 i A muszą tam natychmiastowo jechać??!! Przecież aż takiego ruchu nie ma....

Post został pochwalony 0 razy

a 52 wg. twojego pomysłu jedzie szwedzką czy Kurlandzką? jak szwedzką to jeszcze pól biedy bo można zrobić przystanek IKEA n/ż, ale kurlandzką już zostaje tlko węzeł...
ale rzczyiście Rusa zostałoby z 66 (a 81?) więc chyba lepiej Kurlandzką...
co do A to mysle, że ciąganie go po szpitalach nie ma sensu kiedy jedzie tam 81 i 52 - niech jedzie BEZPOŚREDNIO do IKEI (kurlandzką czy Szwedzka to juz inna sprawa) bo to mimo wszystko linia POŚPIESZNA

Podsumuje to co zrozumiałem:
81 RATAJE DWORZEC - Piłsudskiego - Chartowo - Kurlandzka (pólnocna) - szpital - Szwajcarska - Szwedzka - IKEA

52 (wersja PL11) RATAJE DWORZEC - Piłsudskiego - Inflancka - Kurlandzka - węzeł Chartowo - Kurlandzka - szpital - Szwajcarska - BROWAR - Szwajcarska - szpital - Kurlandzka - węzeł Chartowo - Kurlandzka - Inflancka - Piłsudskiego - RATAJE DWORZEC

52 (werjsa Papai) RATAJE DWORZEC - Piłsudskiego - Inflancka - Kurlandzka - węzeł Chartowo - Piaśnicka - IKEA - Szwedzka - szpital - Szwajcarska - browar - Szwedzka - węzeł Chartowo - Kurlandzka - Inflancka - Piłsudskiego - RATAJE DWORZEC *OPCJONALNE

A (wersja I) ... - r. Rataje - Piłsudskiego - Kurlandzka - węzeł Chartowo -Piaśnicka - IKEA (P) - szpital - BROWAR (PL11)
A (wersja II) ... - r. rataje - Bolesława Krzywoustego - Szwedzka - IKEA (P) - szpital - BROWAR (PL11)

D ... - r. śródka - Baraniaka - Szwajcarska - szpital - Szwedzka - IKEA

74 ... - r. rataje - Zamenhoffa - Krucza/Pawia - Inflancka - Kurlandzka - węzeł Chartowo - Piaśnicka - IKEA

i dorzucam mapkę z jedna z kombinacji...
[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Ja SPrite, Ty pragnienie Smile

To teraz będzie - po mojemu będzie:

81 ok
74 ok
D ok

52 (wersja PL11)

A => o żadnej z wersji przedstawionych przez Papaję nic nie wiem

MOJA: ... - R.Rataje - Zamenhofa - Piłsudkiego - Wiatraczna/Bobrzańska - Kurlandzka - węzeł Chartowo - OS.Rusa - Szpital - Szwajcarska - BROWAR M1

	Papaja napisał:
	ale rzczyiście Rusa zostałoby z 66 (a 81?) więc chyba lepiej Kurlandzką...

Nie, bo 81 obsłuży tylko Rusa od strony os.Zodiak! Mi chodzi o przystanek przy falowcu na Rusa gdzie powinny być 52,66,A.

"A" niech sobie, będzie pospieszny (dziś jeszcze bardziej zagmatwany i dziś ma więcej przystanków) tylko nie zapominajmy o PRACOWNIKACH samego Browaru. Linie 52,A (dziś 81,84) nie służą/służyby tylko M1! Musi tam być pętla, a nie jakies zagmatwane wjazdy! Papaja, chcesz tak wszystko upchnąć pod Ikeę i M1, a zapominasz o mieszkańcach Rusa, pracownikach Browaru i Szpitala oraz jego pacjentach.

Typowo handlowe to będą 1,11,16,74, a reszta (52,53,66,81,92,A,D) są dla w/w.

Post został pochwalony 0 razy

A ja propuje układ następujący (na tle ogólnego układu linii na Zegrzu)

[link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

Fajny pomysł z 81 i 92 do kasacji, 84 niepotrzebny -> może jechać dlaej Baraniaka ale do Folwarcznej. Nadal nie rozumiem po co 52 i A mają jechać do Ikei, skoro moga pod Browarem kończyć... za "53" Cie mieszkańcy Rataj zaszlachtowaliby Razz

Post został pochwalony 0 razy

Nie ma rzeczy niemożliwych 53 poprawiony.
52 musi zapewnić dojad do szpitala od strony Orła Białego. 84 musi kończyć przy Browarze jakaś linia musi tam pozostać 81 odpada bo ma wjazd na szpital więc robienie drugiego wjazdu nie ma sensu. zostaje więc 84. A trasa na Folwarczną to osobny temat Very Happy

Post został pochwalony 0 razy