Reforma komunikacyjna

Autobusy zmienią trasy

Poznańskie MPK przygotowało projekt zmian w komunikacji autobusowej w Poznaniu. Dotyczą one około 10 linii, m.in. na Ławicy, Dębcu, Naramowicach i Morasku

- Miasto żyje, miasto się zmienia, komunikację trzeba do tych zmian dostosowywać - tłumaczy Zbigniew Rusak, wicedyrektor MPK do spraw organizacji przewozów. Część podzielonych na pakiety planów przewoźnik uzgodnił już z radami osiedli, część jest jeszcze konsultowana. Nad innymi pochyli się jeszcze raz zarząd MPK.

Najwcześniej, bo prawdopodobnie już latem zmian doczekają się mieszkańcy Ławicy i pasażerowie autobusów kursujących na lotnisko. W pakiecie dotyczącym tej części miasta zakłada się przede wszystkim uruchomienie nowej linii pospiesznej "L" z Dworca Głównego PKP do portu lotniczego. Autobus jechałby z półgodzinną częstotliwością najkrótszą drogą przez rondo Kaponiera i ul. Bukowską, zatrzymując się po drodze tylko przy dawnym "Bałtyku" i ul. Swoboda. Komunikację na lotnisko ma uzupełniać autobus linii 59, który będzie wjeżdżał pod sam port tak jak dziś robi to autobus linii 78. W związku z tym linia 78 z Szarych Szeregów zostanie skrócona do ronda Kaponiera. MPK negocjuje też z gminą Dopiewo wydłużenie linii 77 do Skórzewa.

Kolejnym obszarem, na którym przewoźnik chce poprawić komunikację autobusową, są Naramowice. Obsługująca te tereny jedyna linia 67 to zdecydowanie za mało, dlatego MPK planuje uruchomienie linii 67 bis, której autobusy kursowałyby z rejonu Małych Garbar prawie do torów kolejowych na Naramowicach.

W północnej części miasta zmiany nieuniknione będą także na Morasku. Autobusy linii 98 dowożące studentów do kampusu UAM w godzinach porannego szczytu są przepełnione. Wzmocnieniem byłaby zmiana trasy linii 87 (przez kampus), ale przeciwni takiemu rozwiązaniu są mieszkańcy os. Różany Potok, dla których wydłużyłby się dojazd do "Pestki". MPK ma jednak pomysł, jak pogodzić interesy wszystkich pasażerów. W grę wchodzą "przeplatane" kursy na linii 87. Rozkład byłby ułożony w ten sposób, że autobus raz jechałby na Różany Potok przez kampus (głównie rankiem), a innym razem najkrótszą drogą. Nie wiadomo jednak, czy takie rozwiązanie zostanie ostatecznie wybrane i wdrożone.

Zmiany szykują się też na Dębcu. MPK chce uruchomić nową linię autobusową 49 z Górczyna na Dębinę. Autobus jeździłby m.in. ul. Czechosłowacką, której dziś nie obsługuje transport publiczny. Jego trasa miałaby przebiegać także możliwie blisko pętli tramwajowej na Dębcu, co ułatwiłoby pasażerom z Dębiny szybki dojazd do centrum tramwajem. Jeśli linia 49 wypali, to następnym krokiem byłoby połączenie linii 76 i 90. Autobusy linii 76 z Dębiny nie jeździłyby już na dworzec PKP. Pasażerowie, którzy spieszą się na pociąg, i tak wolą dziś wysiąść na skrzyżowaniu ul. Królowej Jadwigi ze Strzelecką i dojechać na dworzec o wiele szybciej tramwajem. Autobus często bowiem stoi w korku w al. Niepodległości i traci sporo czasu na okrążaniu ronda Kaponiera.

Pod znakiem zapytania stoi przyszłość linii 97 z ul. Mogileńskiej do Antoninka. Połączenie, które miało służyć pracownikom Volkswagena, nie sprawdza się, a autobusy jeżdżą puste. Być może linia zostanie zlikwidowana. Szanse na przedłużenie ma za to linia 64 na Strzeszynie. Autobusy, które kończą dziś trasę w okolicach ul. Horacego, miałyby jeździć dalej nowo wybudowanym odcinkiem ul. Literackiej do os. Parkowego.

Nie wszystkie plany MPK wejdą w życie w tym roku. - Zmiany są spore, ale to nie ma być jednorazowa rewolucja - mówi dyrektor Rusak. - Plany są od siebie wzajemnie zależne. Jak coś się sprawdzi, to dopiero wtedy można iść krok dalej - tłumaczy.

Żródło:

Wątek zostawię zamknięty, o zmianach można dyskutować w osobnych tematach dla każdej linii Razz

Post został pochwalony 0 razy

Po wakacjach czeka nas mnóstwo zmian w komunikacji autobusowej w Poznaniu. Powstanie kilka nowych linii.
O planowanej rewolucji autobusowej "Gazeta" informowała pierwsza już w kwietniu. Pisaliśmy wówczas o pomysłach na usprawnienie komunikacji m.in. na Ławicy i Naramowicach. Większość z nich została już zatwierdzona przez zarząd MPK. Dziś prezentujemy szczegóły zmian, które wejdą w życie 1 września.

Przetasowania na Ławicy

Jednym z priorytetów MPK podczas planowania nowych połączeń była poprawa komunikacji autobusowej w rejonie Ławicy i tamtejszego portu lotniczego. Podstawową linią dla mieszkańców tej części miasta będzie od września linia 77. Autobusy będą kursować ze zwiększoną częstotliwością - co 12 minut.

Skrócona do lotniska zostanie za to linia 59. W zamian do najbardziej na zachód wysuniętej części Ławicy będą dojeżdżać autobusy nowej linii o roboczym dziś numerze 77 bis (być może zostanie zmieniony na nr 4 Cool

. Linia ta będzie prowadzić trasą linii 77 z przystanku Bałtyk, przy czym na Ławicy z ul. Brzechwy autobusy będą skręcać w Bukowską w lewo i dalej po obecnej trasie linii 59 obsłużą mieszkańców ul. Perzyckiej i Sławińskiej. Na Ławicę nie będą od września dojeżdżać autobusy linii 78. Ich trasa z ul. Szarych Szeregów zostanie skrócona do ronda Kaponiera. - To jedna z najmniej punktualnych linii w mieście - tłumaczy zmiany Zbigniew Rusak, wicedyrektor MPK do spraw organizacji przewozów.

Ostatnią, ale bardzo istotną zmianą, jaką wprowadzi przewoźnik w tym rejonie, będzie uruchomienie nowej linii pospiesznej L. Autobusy z Dworca Głównego PKP mają dowozić pasażerów do Portu Lotniczego ul. Bukowską. Na trasie będą tylko dwa pośrednie przystanki: przy Bałtyku i ul. Szpitalnej. - Wracamy tym samym do idei prawdziwej linii pospiesznej - mówi Rusak. Według rozkładu jazdy podróż z dworca PKP na lotnisko ma trwać 22 minuty.

Nowe linie na Naramowicach i Dębcu

O ile mieszkańcy Ławicy będą potrzebowali czasu, by przyzwyczaić się do zmian i odczuć płynące z nich korzyści, o tyle na Naramowicach sytuacja pasażerów poprawi się natychmiast, już 1 września. Dla mieszkańców tamtejszych osiedli, którzy codziennie poupychani jak śledzie w beczce podróżują linią 67, MPK uruchomi drugą linię - 67 bis (lub 47).

Dodatkowa linia była planowana już od dawna, ale przewoźnik bezskutecznie szukał miejsca, w którym autobusy jeszcze przed przejazdem kolejowym na Naramowicach mogłyby zawracać. Ale wreszcie się udało. - Poznańska Spółdzielnia Mieszkaniowa pozwoliła nam korzystać z terenu swojej bazy przy ul. Boranta, za co jesteśmy jej bardzo wdzięczni - mówi dyrektor Rusak. Autobusy nowej linii będą kursowały z pętli przy Boranta ul. Naramowicką, Szelągowską i Garbary do Małych Garbar, gdzie skręcą w Estkowskiego i zawrócą przez Chwaliszewo.

Po wakacjach MPK uruchomi jeszcze jedną nową linię - nr 49 z Górczyna na Dębiec. - To efekt postulatów mieszkańców, którzy domagali się autobusu na ul. Czechosłowackiej. Linię uruchamiamy jednak na próbę. Jeśli nie wypali, to do końca roku ją zlikwidujemy - zapowiada Rusak. Autobusy linii 49 będą kursować z dworca na Górczynie ulicami Rakoniewicką, Czechosłowacką, Górecką, Jesionową i Opolską w pobliże pętli tramwajowej na Dębcu, a następnie ul. 28 Czerwca 1956 do Łozowej. Z niej zawrócą do Czechosłowackiej i 28 Czerwca 1956.

Ostatnią, drobną zmianę w komunikacji autobusowej MPK wprowadzi na Strzeszynie. Niektóre kursy na linii 64 zostaną wydłużone na ul. Literackiej do ul. Tołstoja.

Post został pochwalony 0 razy