Zmiana trasy 2 przez Towarową

MOD: tomikat wydzieliłem ten wątek do osobnego tematu tu możemy pisać o wszystkich aspektach tej zmiany

Dla tych co ostatnio sie burzyli:

W związku z przebudową wiaduktu w ciągu ul. Hetmańskiej nad ul. Dolna Wilda i skierowaniem na trasy objazdowe przez Wildę linii nr 1 i 7, pogorszyła się przepustowość węzła Królowej Jadwigi/Półwiejska/Górna Wilda. Dla poprawy sytuacji ruchowej od dnia 25 listopada 2006 r. zmieniona zostanie (w obu kierunkach) trasa tramwaju linii 2:

Dębiec - 28 Czerwca 1956 - Wierzbięcice - Towarowa - Św. Marcin - Zwierzyniecka - Kraszewskiego - Dąbrowskiego - Ogrody

Miało byc coś jeszcze gratis (nieoficjalne info) ale nici z tego Razz

Post został pochwalony 0 razy

Oby to tylko na stałe nie zostało Wink

Post został pochwalony 0 razy

To są chyba jakieś jaja?? Ja się z tym nie zgadzam...

Post został pochwalony 0 razy

Możesz sie nie zgadzać ale niestety MPK to nie ruszy Very Happy

Ja też sie z tym nie zgadzam bo według mnie zmienić trasę powinna "9".

Post został pochwalony 0 razy

"9tka" odkąd zaczeła jeździc w obie strony ulicą Fredry tutaj nie wchodzi w ogóle w grę...

Post został pochwalony 0 razy

A szkoda bo dzięki temu mieszkańcy Jeżyc zostali pozbawieni bezpośredniego dojazdu do Śródmieścia. Zgadzam sie z tym że jedną z linii (2 lub 9) musiało to spotkać bo 2 linie z Wildy do Śródmieścia to trochę za dużo ale wg mnie już lepiej byłoby poświęcić 9tke i pętle Piątkowska (wiem że to niepopularne) Very Happy

bo na jej trasie mieszka mniej ludzi niż na Jeżycach i mniej pasażerów będzie poszkodowanych koniecznością przesiadania sie na Kaponierze.

I jeszcze jedno - od tej pory z Kaponiery do Śródmieścia będą tylko 2 linie tramwajowe (5 i 13) więc uważam że 9tka lub 16tka powinny jeździć przez Kaponierę.

Post został pochwalony 0 razy

	NL263 #1666 napisał:
	A szkoda bo dzięki temu mieszkańcy Jeżyc zostali pozbawieni bezpośredniego dojazdu do Śródmieścia.

Cóż trzeba było cos poswięcic, aby usprawnic komunikacje na Królowej Jadwigi. Myślę, że mieszkacy Jeżyc przyzzwyczaja sie do tej zmiany na najblizszy rok i albo przesiadać sie będa na kaponierze, albo wysiadać będa na Towarowej I..

	NL263 #1666 napisał:
	I jeszcze jedno - od tej pory z Kaponiery do Śródmieścia będą tylko 2 linie tramwajowe (5 i 13) więc uważam że 9tka lub 16tka powinny jeździć przez Kaponierę.

16stke juz lepiej w to nie mieszać, bo i tak daleko ona nie jedzie. Jestem swiećie przekonany, ze gdyby 9tka powróciła na swoja stałą trase od września (tj. przez Kaponiere) MPK włąsnie tą linie skierowałoby przez Towarowa *wtedy by torche straciły Winiary- ale zawsze ejst 11stka i spacerek Półwiejską Razz

). Wtedy nie byłoby ządnych razacych znian tzn. Jeżyce miałyby to połaczenie ze Śródmieściem, i byłby 3 linie z kaponiery w dół do Centrum.

Ale powtarzam- nie ma co tutaj znowu kombinowac- zawsze lepiej cos poswięcić, aby cos funkcjonowało lepiej

Post został pochwalony 0 razy

Zobaczymy jak to będzie wyglądać bo mimo wszystko nadal uważam że 6 linii to za dużo na Jadzi ale dobrze że będzie to tylko 6 zamiast 7 jak jest jeszcze w momencie gdy to pisze. Mam nadzieję jednak że chociaż trochę to pomoże.

Post został pochwalony 0 razy

	NL263 #1666 napisał:
	Możesz sie nie zgadzać ale niestety MPK to nie ruszy Ja też sie z tym nie zgadzam bo według mnie zmienić trasę powinna "9".

Chodzi tu o z zmianę na stałe, czy tylko podczas święta? Nie wiem jak to jest z rozkładem ruchu pasażerskiego, ale mi osobiście pasowałoby, gdyby 9-tka kursowała z Piątkowskiej na Dębiec przez Kaponierę Smile

W końcu przez długi czas tak właśnie było. Teraz żaden tramwaj nie skręca ze strony Mostu Teatralnego w lewo na św. Marcin.

Post został pochwalony 0 razy

zamiat zrobić coś z 1 lub 7, to ruszają 2. Szkoda gadać.

Obecnie tramwaje z Kaponiery w tronę Marcinkowskiego są napchane.

Najgorsze jednak będzie czekanie na tramwaj wieczorami. 10 minut to mało, ale wydaje się o wiele dłużej. Lepiej iść z buta.

aaaa właśnie. A co będzie z dojazdem od Kupca przez Gwarną na Kaponierę? Przecież tamtędy pełno wiary jeździ. Ludzie przyzwyczalili się jeździć tą trasą. Nie wyobrażam sobie piątki w dni robocze. Obecnie trudno na tym odcinku się do niej dostać.

Chyba, ze 2 będzie jeździć tylko w jednym kierunku przez Towarową. Jednak takie rozwiązanie wprowadziłoby zamęt.

Post został pochwalony 0 razy

Po pierwsze 9 przez Towarową zbyt kopiowałaby 11 - spójrzmy na schemat. Mimo wszystko nowa trasa 2 i tak jest zbyt podobna do trasy 18...

Nie lepiej było pogrzebać w liniach objazdowych niż ruszać kolejne i niszczyć przywiązania ludzi do danych linii?
Poza tym już widzę tą "9" z Wildy na GT6 albo 3G, albo to co pisał Mateusz19 w sprawie Centrum Very Happy

Jeden wielki LOL...

Post został pochwalony 0 razy

tak sobie myślę, że ta 9 przez Fredry-Gwarną-Towarową-PKS byłaby lepszym rozwiązaniem. Pokrywałaby się z 11, ale tabor który ją obsługuje nie potrzebuje wielu pasażerów. Obecnie tak samo pokrywa się z dwójką.

No i powstałoby chwilowo połączenie PKSu z samym Centrum.
Ludzie chętniej by podchodzili na Gwarną niż na Towarową, aby pojechać alternatywną trasą w stronę Dębca.

Kolejnym argumentem jest fakt, że ludzie są naprawdę mocno przyzwyczajeni do trasy 2. Lepiej kombinować przy 9. Choć ogólnie cała ta sprawa jest porypana.

Post został pochwalony 0 razy

Mateusz19 napisał:

tak sobie myślę, że ta 9 przez Fredry-Gwarną-Towarową-PKS byłaby lepszym rozwiązaniem. Pokrywałaby się z 11, ale tabor który ją obsługuje nie potrzebuje wielu pasażerów. Obecnie tak samo pokrywa się z dwójką.

No i powstałoby chwilowo połączenie PKSu z samym Centrum.
Ludzie chętniej by podchodzili na Gwarną niż na Towarową, aby pojechać alternatywną trasą w stronę Dębca.

Kolejnym argumentem jest fakt, że ludzie są naprawdę mocno przyzwyczajeni do trasy 2. Lepiej kombinować przy 9. Choć ogólnie cała ta sprawa jest porypana.

Jest w tym jedno ale
brak skrętu z Towarowej w św. Marcin w stronę Gwarnej

a poza tym

	Pasażer linii 3/4 napisał:
	Nie lepiej było pogrzebać w liniach objazdowych niż ruszać kolejne i niszczyć przywiązania ludzi do danych linii? Poza tym już widzę tą "9" z Wildy na GT6 albo 3G, albo to co pisał Mateusz19 w sprawie Centrum Jeden wielki LOL...

lepiej już było skrócić 7 do Pamiątkowej
niż ruszyć 2
teraz w okolicach Kupca będzie niezły kocioł jak z 4 linii zostaną tylko 3
a w 9 to teraz będzie masakra
bo na al. Marcinkowskiego i przy Kupcu 2 i 9 maja zawsze duzo chętnych

mam nadzieję że się opamiętają i szybko zrezygnują z tak idiotycznego pomysłu

Post został pochwalony 0 razy

	Poznaniak napisał:
	lepiej już było skrócić 7 do Pamiątkowej niż ruszyć 2 teraz w okolicach Kupca będzie niezły kocioł jak z 4 linii zostaną tylko 3 a w 9 to teraz będzie masakra bo na al. Marcinkowskiego i przy Kupcu 2 i 9 maja zawsze duzo chętnych mam nadzieję że się opamiętają i szybko zrezygnują z tak idiotycznego pomysłu

Wierz dalej w garbate aniołki. Smile

Zanim się opamiętają, skończy się remont wiaduktu na Hetmańskiej. Panom z UM powinno się zakazać jeździć samochodami. Niech wyjdą na ulice i pojeżdżą trochę, zobaczymy, czy dalej będą mieć takie pomysły. Choć, z drugiej strony, może jest to próba a propos Ratajczaka?

Post został pochwalony 0 razy

Zabranie 2 z centrum to idiotyzm; tak jak było pisane parę postów wcześniej. 2 i 5 ze centrum do Kaponiery w szczycie są niekiedy naładowane do granic możliwości. Zmiana tras objazdowych 1 i 7 będzie juz lepszym rozwiązaniem bo to niby dlaczego to 2 ma zmieniać trasę skoro jej remont nie dotyczy?
stąd moim zdaniem :
1 do Dębca
7 przez Jadzi na Zawady
18 do Ogrody - Towarowa
19 Zawady - DTR - GTR - Lecha - Kórnicka - Zawady co 20 min.
20 Zawady - Kórnicka - Lecha - GTR - DTR - Zawady co 20 min.

Post został pochwalony 0 razy

lepiej jak juz pisałem w innym temacie
7 do Pamiątkowej
1 bez zmian (wtedy nie potrzebna 19 i 20)

Post został pochwalony 0 razy

Tomikat, to jest najbardziej optymalny pomysł. Ale my sobie tu gdybamy, a panowie z UM i tak robią swoje. Niestety, trzeba wyjść zza biurka i zobaczyć, jak wygląda sytuacja na mieście, pomyśleć trochę i odpowiednio wszystko dopasować. A nie pasowała im ta "dwójka" pewnie dlatego, że razem z "dziewiątką" jeździ. Ale akurat ten układ jest dobry i jak narazie się sprawdza.

Nie piszcie o tym, że jedynka powinna zostać na obecnej trasie. Na pewno nie przy takim układzie. W końcu przy poprzednim układzie na co dzień nie zdarzały się TRZY jedynki jadące prawie jedna za drugą, w dodatku nie w kolejności...

Post został pochwalony 0 razy

no i proszę. Wypadła jedna 5 i nie wmieściłem się na Gwarnej do 2. Masakra! Czy ci co układają objazdy, choć czasami wysyłają jakieś służby na sprawdzenie jak ich plany sprawdzą się w rzeczywistości....

Post został pochwalony 0 razy

nie musi wypadać żaden tramwaj, żeby w 2 był tłok - chociażby przykład z dzisiaj - tłok na pl. wiosny ludów, bo 3 LO skończyło przed chwilą zajęcia =]

Post został pochwalony 0 razy

Mnie sie wydaje że najdalej po dwóch tygodniach gehenny pasażerów na Strzeleckiej, niemieszczących sie do 5, 9 i 13 twardogłowi decydenci wycofają sie z tego, delikatnie mówiąc, popierdzielonego pomysłu. Tylko czy rzeczeni państwo zechcą udać sie w teren i wykonać obserwacje, czy będą tak jak dotychczas organizować komunikację z pozycji zza biurka??

Post został pochwalony 0 razy